Нант. Галерея машин

Первый день осени в Нанте был отмечен дождями. Мы надели плащи и пошли гулять. Успели добежать до острова на Луаре, и тут начался серьезный ливень. Поэтому люди набились под крышу в избыточном количестве. Нам пришлось даже в очереди в кассу постоять.

Вход в Галерею машин стоит около 9 евро, со скидкой из-за посещения карусели — 7.50 евро. Внутри галереи посетители проводят часа полтора, потому что все машины демонстрируются в работе и по очереди запускаются.

Самостоятельно можно только бабочку запустить.

Для этого садишься на велосипед, крутишь педали и бабочки машут крыльями.

В остальном никакой самодеятельности. Есть специальные служители галереи, которые выбирают желающих покататься на механических зверушках, а заодно и управлять ими немножко — с помощью рычагов можно двигать им глаза, головы, ноги, крылья...

Птица машет крыльями и двигает головой.

А эта колибри подлетает к цветку и как бы пьет нектар.

Еще одна колибри.

Мы только смотрели. Потому как всё было по-французски — и рассказы о зверях, и инструктаж наездников.

Звери в галерее относительно небольшие. Но на них отрабатывали технологии. Потом такого паука построили величиной с четырехэтажный дом и пустили по улицам Тулузы, например.

Операторы паука.

Паук у них танцует что-то вроде канкана. А потом к потолку взлетает.

В галерее было темновато, зеркалка не справлялась. Приходилось снимать на что попроще.

Паук этот наполнил меня ностальгией. Мы с Крейлом когда-то делали игротехнических двухметровых пауков. У них были ноги из сантехнических пластиковых труб, обклеенные черным искусственным мехом. Пауки несколько лет были звездами на разных выездных играх.

Ленивец ползает по трубе, поворачивает голову и шею, но на нем никто не катается.

Неспешен, как и положено уважающему себя ленивцу.

Муравей без седоков.

А теперь с седоками. У каждого седока какой-то рычаг управления.

Цапля с корзинами для пассажиров.

Взлетает.

Еще и орет противно в полете!

Вид снизу.

Хамелеон.

Крадется к мухе и ловит ее языком.

Самолет из-за клетки видно плохо.

Туда садится пилот в стильных очках и с шарфом, и самолет трясет, поливает дождем и посыпает снегом. Шарф развевается, все как положено.

А этих зверушек мы нашли в дальних закутках, их не запускали.

Еще пускают на верхний этаж ангара, где все это делается. Можно посмотреть на процесс сборки новых механизмов. Но там просят не фотографировать, да и ничего зрелищного при нас не собирали.

Весь этот стимпанковский проект с каруселью, галереей и слоном относительно недавний. Сборку начали в 2004 году, карусель и галерея открылись для посетителей в 2007. Остров машин довольно долго был убыточным, но инженеры не сдавались. А теперь это главная туристическая достопримечательность Нанта.