Яхтенный поход: Голубая пещера (о.Антипаксос) — Сивота — Керкира

На Антипаксосе мы немного побыли туристами, а именно ходили на моторе смотреть Голубую пещеру. Это был самый зрелищный день нашего похода.

Скалы по дороге к пещере:

Уже тут попадаются интересные арки. Но снимать их непросто, воздух довольно мутный.

Слоеные пироги:

Думаю, что тут по спокойной воде было бы интересно на каяках походить

Не только мы хотим посмотреть пещеру.

Яхты кидают возле нее якоря, что не так-то просто сделать. А еще иногда приезжают экскурсионные катера, поэтому основной проход загораживать нельзя.

Нам удалось встать справа, хоть и не с первого раза. Там надо было принимать во внимание окрестные скалы, соседние яхты, некоторую качку и плохой грунт, на котором якорь не сразу зацепился. После постановки на якорь сплавали в пещеру по очереди.

Я плыву и фотографирую по дороге.

Внутри пещеры:

Свод у пещеры довольно высокий поэтому нет такого эффекта, как в Голубой пещере на острове Бишево в Хорватии. Но все равно красиво.

Когда я плыла обратно, то попыталась сфотографировать «Sea you» с воды. Получилось не очень, но это единственная фотография яхты со стороны.

А это мы уже с яхты на большой фотик снимаем:

Заплываешь в пещеру слева,

а выйти можно из вот такой живописной арки справа.

Пора двигаться дальше.

После осмотра пещеры пошли в Сивоту на парусах: сперва ветер был слабый, потом пришлось рифиться, а после обеда ветер стих.

Увы, на парусах ходить получалось чуть меньше, чем под движком, но все-таки пока паруса были каждый день.

Я вообще считаю, что если нет ветра, то для парусной яхты это неудачный день.

Хорошо, когда вот так:

Прошли в тот день 28 миль. Подходим к Сивоте.

В Сивоте встали возле отеля в заливе, который посреди мелкий. По мели можно перейти на соседний островок.

Закрылись тентом, но все равно было жарко. Наступило суровое средиземноморское лето.

В пятницу 25 июня ветра утром не было совсем, поэтому для нас это был полностью моторный день. Прошли 25 миль по гладкой как стекло воде, фотографировали.

Видишь такой паром и хочется держаться от него подальше.

А потом он разворачивается, и видно, что он вообще огромный.

Подходим к Керкире.

Как они держатся вообще? Ну ладно, к пирсу привязаны, а сбоку что, муринги???

Ну и отдельное спасибо, что стоят и не идут мимо нас. :-)

На заправку мы пришли к часу дня и поэтому почти не стояли в очереди. Всего мы прошли 225 миль за неделю. Яхта скушала 91.5 литра дизеля за 27 моторных часов, с таким мощным двигателем еще очень немного (3.3 литра в час).

Но мы-то, мы! Впервые вошли в марину с музыкой. Я об этом давно мечтала, и вот наконец это случилось. Это было счастье. Конечно, все благодаря Рану: швартовал яхту только он, я не осмелилась. Яхту приняли у нас довольно быстро. В остаток дня мы покупали себе еды, которая за неделю совсем закончилась, купались в бассейне в марине.

Вот только климат был какой-то тяжелый — ветер был похож на горячий фен. Как нам потом сказали, было +40 градусов, а та хмарь, которую мы утром видели — это хамсин.

Что-то надо сказать в заключение, но я не очень понимаю — что.

Каждый год мне дается по одному чуду. Спасибо за это, особенно сейчас.

Но если говорить о дальнейших перспективах, мы, по сути, попали в вакуум. С одной стороны, на таких условиях мало кто может выбраться из России на яхту, так что мы остались без матросов. А все наши учителя, посмотрев на происходящее, быстро уехали в Европу на ПМЖ, чтобы иметь возможность ходить под парусом, как прежде. И тут уже мы их догнать не в силах.

Я уже очень, очень скучаю, но пока не вижу выхода.